En la antesala del GP de Hungría, el oriundo de Pilar no esquivó la autocrítica y habló con franqueza sobre los desafíos que enfrenta en su primera temporada con la escudería francesa.
El joven piloto argentino Franco Colapinto, de 22 años, se prepara para enfrentar el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 con un objetivo claro: recuperar la confianza al volante del Alpine A525.
En la antesala de la carrera, el oriundo de Pilar no esquivó la autocrítica y habló con franqueza sobre los desafíos que enfrenta en su primera temporada con la escudería francesa, revelando un momento de introspección que refleja tanto su madurez como su determinación.
Colapinto, quien debutó con Alpine en el Gran Premio de Emilia Romaña en mayo, rememoró aquel fin de semana en Imola como un punto alto. “Fue casi mi mejor fin de semana. Era la primera vez que manejaba el A525, la primera vez trabajando con el equipo, y no tiene mucho sentido que ese haya sido mi mejor momento, el más cercano a Pierre Gasly”, confesó ante la prensa.
Sin embargo, desde entonces, el piloto admite haber perdido esa chispa inicial. “Estamos tratando de entender por qué después empecé a perder confianza. Hay cosas que podemos probar para mejorar eso”, explicó.
En una entrevista con ESPN, Colapinto fue aún más contundente: “No la estoy pasando bien. Es duro cuando sentís que no viene todo junto”. El argentino señaló que, aunque ha habido mejoras, los fines de semana de carrera han sido inconsistentes. “Un fin de semana pasa una cosa; otro, otra. Se van acumulando cosas y no ponemos todo juntos”, afirmó.
Esta falta de sincronía, sumada a una comunicación que aún necesita fortalecerse con el equipo, ha sido un obstáculo en su adaptación. El A525, según Colapinto, presenta desafíos específicos. “El coche es un poco complicado en las entradas de curva”, detalló, explicando que esta dificultad se acentúa en circuitos donde ya enfrenta problemas. “Cuando las cosas se complican más, es donde pierdo más rendimiento”, admitió.
Comparó su situación actual con la temporada pasada, cuando sentía una conexión más inmediata con el auto: “El año pasado no tenía este problema: podía salir y ser rápido enseguida, todo era más directo. Y ahora me cuesta un poco más, esa es la realidad”.
A pesar de los altibajos, el piloto mantiene una actitud optimista. Tras el Gran Premio de Spa, donde identificaron áreas específicas de mejora, el equipo trajo nuevas ideas para probar en Hungría. “Tenemos un fin de semana largo con tres sesiones de entrenamientos libres, así que creo que va a estar bien para entender en qué aspectos tenemos que seguir trabajando”, señaló.
Colapinto confía en que el potencial del coche está ahí y que, con los ajustes adecuados, podrá recuperar las sensaciones de su debut en Imola. “No siento que haya tenido un fin de semana en el que pueda decir que todo salió perfecto”, reflexionó, destacando que la Fórmula 1 es un deporte donde los detalles son cruciales y los errores se pagan caro. Sin embargo, su enfoque está en el progreso: “Estamos en un camino que nos está ayudando a mejorar. Creo que cuando logremos ese clic, todo va a ser más fácil”.-
