El director de Alpine reconoció que la penalización a Franco Colapinto se debió a un error de procedimiento del equipo, no a una falla del piloto. La escudería revisará sus protocolos.
El director deportivo de Alpine, Steve Nielsen, se refirió al error cometido por el equipo que llevó a la sanción del piloto argentino Franco Colapinto antes del Gran Premio de Australia. Nielsen afirmó que se revisarán los procedimientos para evitar que una situación similar vuelva a ocurrir.
Colapinto finalizó en el decimocuarto lugar (14.º) en la competencia en Albert Park, tras verse afectado por una penalización que alteró su estrategia desde el inicio de la carrera.
El incidente tuvo lugar en la parrilla del circuito, donde el piloto se encontraba listo para la vuelta de formación. Un mecánico movió el monoplaza unos centímetros hacia atrás justo antes de que comenzara la vuelta oficial, lo cual está prohibido por el reglamento durante los 15 segundos previos a la misma. Como consecuencia, los comisarios impusieron un stop and go, lo que relegó a Colapinto al último puesto.
Nielsen admitió la infracción y explicó que se trató de un error interno del equipo: “Sí, hay una regla. No es nueva, es una regla de larga data que establece que no se puede trabajar en el auto después de los 15 segundos antes del inicio de la vuelta de formación”, comentó a la prensa.
El directivo añadió: “Infringimos esa regla por, no sé, un par de segundos, creo. Fue un error de procedimiento, pero no señalamos a ningún individuo cuando nos va bien y es lo mismo cuando no nos va tan bien. Aprenderemos de esto, lo corregiremos y no volverá a ocurrir”.
Además, Nielsen defendió al argentino, subrayando que la sanción no se debió a un error del piloto: “Más allá del error de procedimiento que le costó la penalización, no creo que Franco haya cometido errores”, concluyó.-
